近日，在第九届世界无人机大会现场，深圳联合飞机科技有限公司（下称“联合飞机”）一款“铂影T1400”重载无人直升机完成全球首发，其最大有效载荷可达650kg，载重200kg条件下续航时间大于8小时。低空经济作为新质生产力的典型代表，正加速驶入发展快车道。据中国民航局预测，2025年我国低空经济的市场规模将达到1.5万亿元，到2035年更有望达到3.5万亿元。
低空经济是以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。从农林植保、电力巡检等传统通航作业的稳步增长，到空中游览、医疗救护等新业态的加速发展，再到无人机在地理测绘、影视航拍等应用场景的不断开发，低空经济火热升温。新征程上，朝着低空经济新蓝海展翅高飞，必将助力高质量发展跑出“加速度”。
数字赋能，产业腾飞。2025年的《政府工作报告》提出“推动商业航天、低空经济、深海科技等新兴产业安全健康发展”。作为“新增长引擎”，低空经济正成为各地竞相发力的新赛道。无人机驾驶舱科技感满满、低空智联发展势头强劲、无人机快递投送便利生活……眼下的中华大地，低空经济蓬勃发展。数据显示，截至2024年年底，我国通航企业达760家、在册通用航空器3232架、通用机场475个，2024年我国低空经济规模已突破6000亿元，2030年有望达到2万亿元。一项项喜人的成绩，一幕幕便利的生活应用场景，一个个低空经济企业的落户，一次次关键赛道的抢占和探索，既是“低空经济”发展的成果写实，也是发展新质生产力的核心展示。
科技助力，亮点纷呈。工欲善其事，必先利其器。可以说，科技创新是低空经济发展的核心驱动力。《上海打造未来产业创新高地发展壮大未来产业集群行动方案》提出，突破倾转旋翼、复合翼、智能飞行等技术，研制载人电动垂直起降飞行器，探索空中交通新模式；《合肥市低空经济发展行动计划（2023—2025年）》提出在2025年基本建成具有国际影响力的“低空之城”，在科技研发、产业集聚、应用场景、标准规则、飞行保障等方面走在全球前列；广东通过突破无人机专用芯片、飞控系统、传感器等关键技术，做大做强无人机产业，推动在交通物流、公共服务等主要行业领域的创新应用……近年来，我国坚持科技引领，在低空经济赛道抢先发力，不断打造产业发展新高地。
创见美好，焕发生机。应用场景是低空经济发展的基本驱动力，也是低空经济赋能美好生活的最终落脚点。“打飞的”“外卖天降”等新场景带动了数万家企业汇聚协作，产生数十种新职业，为劳动者、劳动资料、劳动对象及其优化组合的跃升注入了强大发展动能；在电力巡线、港口巡检、森林防火、国土测绘、环境保护等行业，低空经济都大有用武之地，新机遇不断涌现……这一幕幕，无一不是我国大力推动低空经济发展的缩影。毋庸置疑，低空经济在工业、农业、服务业等领域都有广泛应用，发展空间极为广阔，是产业发展新赛道、经济增长新引擎。不仅如此，我国在北斗导航、5G、大数据、人工智能等领域有较大的技术优势，也可为低空经济发展提供核心支撑，进而赋能人民美好生活。
展望未来，随着应用场景的不断增加，未来低空经济带来的想象空间会更加广阔，将“飞”得更高更远，进而助力高质量发展跑出“加速度”。
稿源：荆楚网（湖北日报网）
作者：陈康（武汉市武昌区“昌言家”网评团队）
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